Перенос строительства аэропорта для Днепра: кому выгодно
Ставленники Коломойского продолжают пиариться за счет строительства Днепровского аэропорта. Так, уже в третий раз нардеп Сергей Демченко из “Слуги народа” пытается заработать политические очки на фоне неразберихи с подрядчиками. Об этом сообщает “Днепр оперативный”, ссылаясь на DniproTV.
Строительство нового аэропорта в Новоалександровке уже неоднократно сворачивали из-за конфликтов с фирмами-подрядчиками, однако это не помешало депутатам-мажоритарщикам делать политическую карьеру на пустых разговорах и заведомо провальных тендерах. “Слуга” Сергей Демченко, избранный жителями Новоалександровской ОТГ, регулярно пишет о непрекращающихся строительных работах.
“Каждый день на строительстве взлетной полосы аэропорта «Днепр» активные изменения. Масштабы впечатляют, это нужно видеть”, — сообщает на своей странице Демченко.
Нардеп бравирует строительством не только в социальных сетях, но и перед Кабмином, уверяя в успешном сотрудничестве с компанией “Альтис Констракшн”. Которая, между тем, после выигрыша тендера успешно провалила задачу по возведению аэродромного комплекса.
“Встретился с новым министром инфраструктуры Александром Кубраковым. И знаете какой главный вопрос в сегодняшнем нашем сотрудничестве? Это строительство международного аэропорта "Днепропетровск". Со своей стороны заверил господина министра, что буду помогать появлению будущего аэродрома по-прежнему”, — написал на своей странице нардеп.
Стоимость своих работ руководство “Альтис Констракшн” оценило в четыре миллиарда – сумма ниже ожидаемой стоимости работ на 30%. Маловато для полноценного строительства, к которому «Альтис констракшн» так и не приступило: 26 июля государственное предприятие «Финансирование инфраструктурных проектов» расторгло контракт. Зачем же "слуга народа" Сергей Демченко продвигал ленивого подрядчика? Неужели это были бескорыстные отношения? Демченко – владелец бизнесов, зарегистрированных на мать. Он старый знакомый Святослава Олейника, депутат, не выполняющий девять из десяти своих предвыборных обещаний, а по версии общества еще и ставленник Игоря Коломойского.
“Есть определенные интриги со стороны Коломойского. Да, обвинить его напрямую нельзя, не спорю, но вот эти постоянные задержки, постоянные какие-то заявления – не его, а пула его информаторов. Плюс ко всему – постоянно какие-то вбросы информации, непонятные какие-то идеи политиков – это всё тормозит. Потому что сейчас, я так понимаю, основная проблема даже ни деньги, ни строители, а политики, которые не дают нормально, чтоб был процесс строительства”, — рассказал Александр Охрименко.
После того как с “Альтис Констракшн” сделка была расторгнута, за строительство аэродрома отвечать стала фирма “Онур Констракшн Интернешнал”. Им выделили уже более внушительный бюджет — 5,5 миллиардов гривен. Демченко вновь начал делиться радостными комментариями и уверять, что аэропорту быть. Несмотря на его слова, большинство людей не разделяют уверенности нардепа:
"В третий раз устанавливают срок сдачи объекта... Все дальше и дальше...", — написали комментаторы в соцсетях.
Пока что монопольный «Международный аэропорт «Днепропетровск» олигарха продолжает контролировать небо над Днепром и устанавливать собственные цены на билеты. Неурядицы с подрядчиками, отвечающими за строительство аэропорта, крайне выгодны для Коломойского.
“Аэропорт – это, прежде всего, деньги. Как бы то ни было, вы сами понимаете: если ты монополист, а Коломойский на сегодняшний момент монополист в городе Днепр, он на этом зарабатывает”, — подчеркнул политолог Александр Охрименко.
Неравнодушные горожане начали собирать электронные подписи для петиции в городской совет Днепра: община выступает за разблокировку неба над городом.
“Считаем права, предусмотренные Соглашением «Об открытом небе», и интересы жителей Днепра нарушенными, и обращаемся с призывом принять все возможные меры для отстаивания прав на пользование всеми возможностями, предоставляемыми Соглашением «Об открытом небе» украинским пассажирам, через местный аэропорт «Днепр ». Также просим считать эту петицию поручением Днепровскому городскому совету”, — написано в петиции.
Напомним, ранее мы сообщали о том, что в Днепре создали петицию, чтобы разблокировать аэропорт и вернуть ему статус международного.
