Автомобиль может не завестись в мороз: как понять, что пора менять аккумулятор
С наступлением холодов автомобильный аккумулятор подвергается дополнительной нагрузке. Из-за низких температур его ёмкость снижается, а двигателю требуется больше энергии для запуска. Поэтому водителям стоит заранее проверить состояние аккумулятора, чтобы не оказаться в ситуации, когда машина откажется заводиться морозным утром. «Днепр Оперативный» расскажет, как самостоятельно оценить состояние аккумулятора, какие показатели свидетельствуют о его износе и когда требуется замена.
Как самостоятельно проверить автомобильный аккумулятор
По информации издания Varta, в первую очередь стоит осмотреть аккумулятор. На его корпусе не должно быть трещин, вздутий или следов утечки электролита. Также нужно проверить клеммы: они должны быть чистыми, без налета и коррозии, а контакты — надежно закрепленными.
Есть несколько способов проверить аккумулятор.
1. Измерить напряжение мультиметром
Для этого понадобится мультиметр, который нужно подключить к соответствующим клеммам: красный щуп — к плюсовой, черный — к минусовой. Проверку лучше проводить после нескольких часов стоянки автомобиля, а не сразу после поездки.
Для обычного 12-вольтового свинцово-кислотного аккумулятора ориентировочные показатели следующие:
- 12,7–12,8 В — аккумулятор полностью заряжен;
- 12,4–12,6 В — заряд частично снижен, следует следить за состоянием;
- ниже 12,4 В — аккумулятор желательно зарядить;
- около 12 В и менее — серьёзный повод для диагностики.
Эти значения являются ориентировочными: показатели зависят от типа аккумулятора и температуры. Кроме того, напряжение показывает уровень заряда, но не дает полной информации об остаточном ресурсе аккумулятора.
2. Проверить работу аккумулятора под нагрузкой
Даже если мультиметр показывает нормальное напряжение, аккумулятор может не иметь достаточной мощности для запуска двигателя в мороз. Поэтому важно проверить его пусковые характеристики с помощью специального тестера.
В ходе такой диагностики оценивается способность аккумулятора выдавать необходимый ток для запуска двигателя. Особенно важно это для автомобилей с системой Start-Stop и аккумуляторами AGM или EFB.
3. Проверить исправность генератора
Иногда причина проблем с запуском кроется не в аккумуляторе, а в системе зарядки автомобиля. Если генератор работает некорректно, даже новая батарея может быстро разрядиться.
Поэтому во время предзимней диагностики желательно проверить не только аккумулятор, но и генератор, регулятор напряжения и электрические соединения.
Какие признаки указывают на то, что аккумулятор нужно менять
Как отмечает издание ADAC, водителям стоит обратить внимание на поведение автомобиля. О износе аккумулятора могут свидетельствовать:
- двигатель запускается медленнее, чем раньше;
- стартер прокручивает двигатель с заметными затруднениями;
- во время запуска фары тускнеют или мерцают;
- электроника автомобиля работает нестабильно;
- аккумулятор регулярно разряжается после стоянки;
- после зарядки аккумулятор быстро теряет заряд.
Отдельно следует учитывать возраст аккумулятора. В среднем автомобильный аккумулятор служит около 4–5 лет, хотя срок эксплуатации зависит от условий использования, качества обслуживания и климата. Частые короткие поездки, длительная простоя автомобиля и постоянное использование электроприборов могут сократить этот срок.
Когда не стоит откладывать замену?
Если диагностика показала, что аккумулятор утратил пусковую способность, не держит заряд или имеет внутренние повреждения, его лучше заменить до наступления сильных морозов. Не стоит ждать, пока автомобиль окончательно перестанет заводиться.
Как правильно выбрать новый аккумулятор
При покупке новой батареи важно учитывать не только цену и емкость. Аккумулятор должен соответствовать требованиям производителя автомобиля.
Обратите внимание на следующие характеристики:
- емкость, измеряемая в ампер-часах (Ah);
- пусковой ток (A);
- тип аккумулятора — обычный, AGM или EFB;
- размеры корпуса;
- расположение плюсовой и минусовой клемм.
Если автомобиль оснащен системой Start-Stop, обычно требуется аккумулятор соответствующей технологии AGM или EFB. Устанавливать обычную батарею вместо предусмотренной производителем не рекомендуется. На некоторых современных автомобилях после замены также требуется электронная регистрация нового аккумулятора.
Как продлить срок службы аккумулятора зимой
Чтобы аккумулятор не подвел во время морозов, водителям стоит соблюдать несколько простых правил:
- не оставлять автомобиль надолго с включенными фарами и другими электроприборами;
- периодически проверять уровень заряда;
- следить за чистотой и состоянием клемм;
- при частых коротких поездках особенно внимательно контролировать заряд аккумулятора;
- при необходимости использовать зарядное устройство, совместимое с типом аккумулятора.
Если автомобиль долго стоит без движения, следует периодически проверять заряд аккумулятора. Не стоит пытаться решить все проблемы только длительными поездками: если аккумулятор неисправен, это не восстановит его ресурс.
Напомним, ранее мы писали, какие услуги для водителей доступны онлайн.