Борги Харкова перевищили 44 млрд грн: під керівництвом Ігоря Терехова місто практично не платить за тепло, світло та воду
Харків роками накопичував багатомільярдні борги за газ, електроенергію та воду. У місті під керівництвом Ігоря Терехова ініціативи на кшталт "безкоштовного транспорту" та фактично безкоштовних комунальних послуг фінансуються через системне накопичення боргів за спожиті ресурси. Про це повідомляє "Дніпро Оперативний", посилаючись на "Дніпро Головне".
Мільярдні зобов’язання за енергоресурси
Загальна заборгованість Харкова вже перевищила 44 млрд грн. Найбільшу частину становлять борги за газ — 27,3 млрд грн.
Зобов’язання комунальних підприємств за електроенергію становили 4,55 млрд грн. Майже вся ця сума припадає на КП "Харківводоканал". Окремо за розподіл електроенергії борг складає ще 1,1 млрд грн, і тут також основним боржником є "Харківводоканал".
Борг за водопостачання та водовідведення у Харкові сягнув 1,9 млрд грн. Для порівняння, загальний борг за цими послугами по всій Україні становить 9,4 млрд грн.
Харків під загрозою глибокої кризи
У місті, яким керує мер Ігор Терехов, фактично склалася система, де жодна з ланок комунальної системи не здійснює повних розрахунків. Зазначається, що накопичення боргів створює ризики для стабільності всієї інфраструктури. Так, якщо ситуацію не змінити, це може завершитися глибокою кризою та навіть колапсом енергетичної системи міста.
"Комунізм" в межах одного міста
Раніше колишній очільник "Укренерго" Володимир Кудрицький коментував "комунальний соціалізм" та "безкоштовний транспорт" у Харкові, які забезпечуються за рахунок боргів за спожиті ресурси.
"Це – "комунізм", який вперше у світі побудований в рамках окремого міста…. Але проблема в тому, що місто… просто тупо не платить за цю електроенергію, яку електротранспорт споживає. Тобто перекладає свій “комунізм” на “Укренерго”, на енергосистему", – наголошував він.
Представники місцевого самоврядування також звертали увагу на те, що у Харкові під керівництвом Ігора Терехова можуть демонструвати нібито безкоштовний проїзд та інші умовні блага за рахунок боргів, тим самим заграючи з місцевими мешканцями та створюючи ілюзію "ідеалу".
Зокрема, міський голова Дніпра Борис Філатов підкреслював, що "безкоштовні" послуги насправді не є безкоштовними:
"Якщо мені (як і Харкову) держава дозволить не платити за боргами, і таким чином фактично продотує громаду на десятки мільярдів гривень, ми будемо допомагати армії набагато більше. І безкоштовний зоопарк би зробили чи ковзанку...Транспорт не може бути безкоштовним, бо це ілюзія. Будь-яка безкоштовна річ фінансується за рахунок платників податків. Це перекладання грошей з однієї кишені до іншої", – зазначив він.