Эко-штрафы 2026: новые нормы выбросов для ввезенных подержанных авто

В Украине продолжают действовать обновленные экологические требования к транспортным средствам, ввозимым из-за границы. Новые правила касаются прежде всего первой регистрации транспортных средств и процедур импорта, однако не все автомобили подпадают под одинаковые требования. В этом материале «Днепр Оперативный» расскажет, какие нормы действуют в 2026 году, предусмотрены ли штрафы и как проходит экологический контроль при растаможивании.

Что такое новые нормы выбросов Евро-6 и почему они внедряются

Стандарт Евро-6 — это современный экологический норматив, который определяет максимально допустимый уровень вредных веществ в выхлопных газах автомобилей. Его основная цель — уменьшение выбросов оксидов азота, углекислого газа и твердых частиц, которые негативно влияют на здоровье людей и окружающую среду.

Украина постепенно гармонизирует законодательство с требованиями ЕС. В частности, в соответствии с изменениями в законодательстве, с 1 января 2025 года первая государственная регистрация новых автомобилей допускается только при условии соответствия стандарту Евро-6.

Введение таких норм имеет несколько ключевых целей:

• уменьшение загрязнения воздуха в городах;
• обновление автопарка более современными транспортными средствами;
• выполнение экологических обязательств перед Европейским Союзом;
• улучшение общей экологической ситуации в стране.

Стандарт Евро-6 уже давно действует в ЕС и применяется к автомобилям, произведенным примерно с 2015 года.

Какие нормы выбросов будут действовать для ввезенных авто

По состоянию на начало 2026 года в Украине действует дифференцированный подход в зависимости от типа и статуса автомобиля:

1. Новые легковые автомобили (первая регистрация в Украине):

• обязательное соответствие стандарту Евро-6;
• автомобили более низкого стандарта не допускаются к первой регистрации.

2. Подержанные легковые автомобили:

• разрешен ввоз автомобилей стандарта Евро-2 и выше;
• эти правила действуют временно — до внедрения полного перехода на Евро-6 для всех категорий транспорта.

3. Грузовики, автобусы и спецтехника:

• переход на Евро-6 отложен до 1 января 2027 года;
• в настоящее время могут действовать менее жесткие экологические стандарты.

4. Исключения:

• электромобили не подпадают под стандарты выхлопных газов;
• гуманитарные автомобили и транспорт для обороны могут иметь отдельные условия ввоза.

Таким образом, в 2026 году большинство подержанных авто все еще могут быть импортированы, если соответствуют минимальному стандарту Евро-2.

Штрафы за превышение норм выбросов: сколько придется заплатить?

Важно понимать, что в Украине штрафы применяются не за сам факт импорта автомобиля с более низким экологическим стандартом (если он разрешен законом), а за определенные нарушения.

• За эксплуатацию авто с неисправной системой выхлопа: согласно КУоАП, штраф составляет 340 грн при первом нарушении. Повторное нарушение в течение года влечет за собой штраф от 850 до 1700 грн или лишение права управления на срок от 3 до 6 месяцев.
• Для бизнеса: юридические лица, использующие автотранспорт, уплачивают экологический налог. В 2026 году ставка за выбросы двуокиси углерода (CO2) составляет 30 грн за тонну.
• Манипуляции с документами: попытка выдать авто стандарта Евро-4 за Евро-6 при растаможивании влечет за собой конфискацию авто или штраф в размере 100% его стоимости за нарушение таможенных правил.

Отдельного «экологического штрафа» только за уровень выхлопов после ввоза автомобиля законодательство по состоянию на 2026 год не предусматривает, если транспортное средство было ввезено и зарегистрировано законно.

Экологический контроль на границе: процедура проверки подержанных авто

При ввозе автомобиля в Украину осуществляется несколько этапов проверки:

1. Проверка документов:

• технический паспорт автомобиля;
• сертификат соответствия или другие документы, подтверждающие стандарт выбросов.

2. Таможенный контроль:

• проверка соответствия транспортного средства заявленным характеристикам;
• контроль соответствия законодательству об импорте.

3. Сертификация перед регистрацией:

• автомобиль проходит технический контроль;
• подтверждается возможность его эксплуатации в Украине.

Такие проверки позволяют не допустить к регистрации автомобили, которые не соответствуют требованиям безопасности или экологическим стандартам.

Касаются ли новые правила уже растаможенных авто

Новые экологические требования не имеют обратной силы. Это означает:

• автомобили, которые были ввезены и зарегистрированы до вступления в силу новых правил, могут и в дальнейшем эксплуатироваться без ограничений;
• владельцы таких транспортных средств не должны проходить дополнительную сертификацию;
• требования применяются только к новым импортным автомобилям и тем, которые проходят первую регистрацию после изменений в законодательстве.

Ранее мы писали, кому необходимо проходить технический осмотр, с какой периодичностью это делать и какие последствия предусмотрены за нарушение правил эксплуатации транспорта.

Также мы рассказывали, при каких заболеваниях назначают лекарства с медицинским каннабисом и как получить электронный рецепт.