Как не купить авто со скрученным пробегом: 5 вещей, которые важно проверить
Цифра на одометре далеко не всегда соответствует тому, сколько автомобиль на самом деле проехал. Пробег подержанной машины могут изменять перед продажей, поэтому проверять его стоит сразу по нескольким источникам. На что обратить внимание, чтобы не приобрести авто со скрытой историей, расскажет «Днепр Оперативный».
Не начинайте проверку с состояния салона
Потертый руль, педали или сиденья действительно могут вызвать вопросы, но сами по себе они не свидетельствуют о скрученном пробеге. Состояние салона зависит от того, как автомобилем пользовались, насколько хорошо за ним ухаживали и в каких условиях его эксплуатировали, пишет "GDE".
Вместо этого гораздо больше информации может дать история автомобиля. Стоит проверить, какие показатели пробега фиксировались во время:
- технического обслуживания;
- ремонта;
- прохождения техосмотров;
- страховых случаев;
- продажи автомобиля на аукционе;
- регистрационных и других операций, если соответствующие данные доступны.
Например, если несколько лет назад в документах или базах автомобиль имел 180 тысяч километров, а теперь продавец заявляет только 125 тысяч, это серьезное основание усомниться в показателях одометра.
Проверьте VIN еще до встречи с продавцом
VIN-код стоит попросить у владельца до осмотра машины. По нему можно поискать информацию о прошлом автомобиля в доступных базах и сервисах проверки истории.
Особенно полезной такая проверка может быть для автомобилей, привезенных из США, Канады или Европы. Например, старые объявления или аукционные записи иногда содержат фотографии машины, на которых хорошо виден показатель одометра.
Это может дать возможность быстро сравнить цифру на панели с той, которая была зафиксирована несколько лет назад.
В то же время отсутствие информации о скручивании пробега еще не означает, что его точно не изменяли. Ни одна база не имеет полной истории каждого автомобиля.
Сделайте компьютерную диагностику
В современных машинах данные о пробеге могут храниться не только на панели приборов. Информация или связанные с пробегом показатели могут оставаться в других электронных блоках автомобиля.
Поэтому перед покупкой желательно подключить машину к диагностическому оборудованию и проверить доступные блоки.
Однако и этот способ не является абсолютной гарантией. У разных моделей информация хранится по-разному, а при профессиональном вмешательстве могут изменять данные сразу в нескольких модулях.
Поэтому если продавец предлагает просто «подключить компьютер и посмотреть пробег», этого недостаточно.
Сравните пробег с состоянием автомобиля
Заявленные 100–120 тысяч километров должны хотя бы примерно соответствовать общему состоянию машины. При этом оценивать нужно не одну деталь, а несколько независимых узлов.
Мастер может проверить:
- двигатель и его работу;
- коробку передач;
- подвеску;
- тормозную систему;
- кузов и следы ремонтов;
- электронику;
- состояние салона и органов управления.
Особенно насторожить должна ситуация, когда на одометре небольшой пробег, но сразу несколько элементов автомобиля имеют значительный износ.
В то же время большой пробег сам по себе не делает автомобиль плохим вариантом. Машина с подтвержденными 200 тысячами километров и регулярным обслуживанием может быть более понятной покупкой, чем автомобиль с якобы 120 тысячами, историю которых невозможно подтвердить.
Что делать, если пробег уже вызывает подозрения
Если разные источники показывают разные цифры, не стоит спешить с оформлением сделки. Сначала нужно выяснить, откуда взялись расхождения.
Также стоит попросить продавца предоставить документы об обслуживании и объяснить несоответствия в истории. Если подтвердить заявленный пробег не удается, это нужно учитывать во время принятия решения о покупке.
По данным опроса carVertical, о котором писал «Автоцентр», покупатели не всегда знают, как действовать после выявления скрученного пробега. Именно поэтому лучшая стратегия — выявить проблему еще до подписания договора и передачи денег.
В итоге проверять нужно не просто цифру на одометре, а всю историю автомобиля: VIN, документы, электронные блоки, сервисные записи и фактическое техническое состояние. Только совокупность этих данных может дать более реалистичное представление о том, сколько машина на самом деле проехала.
Напомним, ранее мы рассказывали, сколько стоит топливо на заправках в Днепре сегодня. А еще мы разъясняли, что делать, если страховая компания занизила выплату после ДТП.