Охлаждающие жидкости: основные виды и принцип работы

Во время работы автомобильный двигатель интенсивно нагревается, и по мере возрастания нагрузки на агрегат его температура также возрастает. Без эффективного охлаждения мотор очень быстро перегреется и выйдет из строя. Чтобы этого не произошло, в двигатель заливают специальные охлаждающие жидкости. На выбор автовладельцам сейчас предлагается много разных смесей. В статье поговорим о свойствах этих жидкостей и особенностях их использования.

Какими охлаждающими жидкостями пользовались раньше?

Для нормальной работы двигателя необходимо не только качественное моторное масло, но и жидкость, которая будет обеспечивать отвод тепла от нагревающихся механизмов. Раньше для этих целей использовалась обычная дистиллированная вода, но ее применение имело несколько негативных последствий:

• при низких температурах вода замерзала, переставала циркулировать по системе и не выполняла свои задачи по охлаждению агрегата;
• при сильном нагреве двигателя жидкость также нагревалась и закипала при температуре 100°С;
• из-за длительного контакта с водой на поверхностях механизмов и деталей образовывалась коррозия.

Еще одним вариантом была смесь на основе этиленгликоля. Для повышения эффективности в нее добавлялись два типа присадок:

1. Силикатные. Вещества, содержащиеся в этих составах, покрывают механизмы теплоизолирующей пленкой и снижают интенсивность их нагрева.
2. Карбоксилатные. Образованная этими материалами пленка дополнительно защищает комплектующие от коррозии.

Сегодня одними из самых популярных охлаждающих жидкостей считаются тосол и антифриз.

Чем отличается тосол от антифриза?

Помимо качественного моторного масла 10w40, для бесперебойной работы двигателя в холодное время года необходима охлаждающая жидкость. Даже если температура на улице ниже нуля, при работе мотор будет перегреваться. Получается, что в системе должна циркулировать охлаждающая жидкость, устойчивая к замерзанию во время простоя машины. Такая жидкость называется антифризом.

Тосол представляет собой разновидность антифриза. Хотя в основе обеих жидкостей лежат одинаковые антизамерзающие ингредиенты, их нельзя назвать полностью идентичными. Различие заключается в присадках, которые придают антифризу и тосолу специфические свойства. Кроме того, в ассортименте антифризов также представлены разные смеси, которые предназначены для тех или иных условий эксплуатации транспортных средств.  

Можно ли смешивать тосол и антифриз?

Опытные автовладельцы знают, что некоторые автомобильные рабочие жидкости можно смешивать для получения составов с улучшенными свойствами. Это справедливо и для антифризов: смеси некоторых классов можно смешивать без вреда для работоспособности двигателя и эффективности системы охлаждения. Например, антифризы, которые относятся к классу G12 и выше, имеют схожий состав, поэтому их смешивание допустимо. А вот материалы классов G12 и G11 использовать вместе нельзя. Что касается тосолов, то их смешивать не рекомендуется.

Использование охлаждающих жидкостей имеет большое значение для бесперебойной работы автомобильных двигателей. Для эффективного охлаждения следует не только правильно выбрать смесь по составу и свойствам. Не менее важно качество материала. Избежать подделки легко — нужно приобретать охлаждающие жидкости в специализированных магазинах.