От источника к вашему крану: вся правда о работе КП "Днепропроводоканал"

Многие люди даже не задумываются о том, как происходит процесс обеспечения водой, воспринимая это как должное. Однако специалисты КП "Днепроводоканал" ежедневно работают, для того чтобы жители Днепра имели круглосуточный доступ к чистой воде, и иногда им приходится сталкиваться с различными трудностями и опасностями. Владимир Дядя, слесарь аварийно-восстановительных работ, рассказал о своем типичном рабочем дне, передает "Днепр Оперативный". Новую серию нашего проекта "Один день С" смотрите на нашем Youtube-канале:

Как проходит ремонт при аварийных ситуациях

В день съемок специалисты выезжали для устранения течения из колодца и замены пожарного гидранта. Перед выездом на место аварии они обязательно загружают рабочие инструменты и приборы, а именно: электронасос, генератор и гидрант. Далее, после приезда на место аварии, работники согласно технике безопасности надевают защитный костюм и специальный трос для страховки, с помощью которого можно будет вытащить человека в случае опасной ситуации.

Перед началом ремонтных работ воду из колодца обязательно откачивают. Этот процесс непрерывный, ведь из-за порыва, утечка воды не останавливается. Также в это время нужно сообщить людям об отсутствии воды. Делает это начальник смены, который звонит по телефону в диспетчерскую и предупреждает, какие именно адреса будут без воды на период ремонта.

Для того чтобы продолжить ремонт, нужно провести сварочные работы и изготовить детали на замену старой. Слесарь аварийно-восстановительных работ Владимир в это время инспектирует два других участка, на которых планируют работать на следующий день. После этого специалисты демонтируют аварийный участок водовода.

Вся процедура занимает около часа.

Минусы и плюсы этой профессии

Иногда специалистам приходится работать в экстремальных условиях, а именно зимой в холодной воде. Однако работники КП "Днепропроводоканала" отмечают, что минусов в их профессии почти нет, «работа есть работа», именно так говорит слесарь с многолетним стажем.

В водоканале я с 1983-84 годов. Потом уходил и с 2002 года по настоящее время работаю. Вернулся, потому что загрустил за работой. Работа, как работа, жаловаться не на что. Всякие нюансы бывают, бывает и противно, и холодно, ну делать же надо – воду людям нужно давать, - говорит Юрий Лящевский, слесарь аварийно-восстанавливаемых работ КП «Днепроводоканал».

Также специалисты рассказывают о проблеме дефицита кадров, ведь из-за этого происходят некоторые задержки или приходится выполнять двойную работу.

Одна из главных проблем - нехватка специалистов. Ведь устаревшие сети дают о себе знать, и мы стараемся заменять их на новый пластик. Однако из-за того что людей мало, не можем все поменять сразу. Так что, кому надо, приходите работать к нам, – добавил Юрий Лящевский.

В то же время работники КП "Днепроводоканал" выделяют главные плюсы своей профессии, а именно стабильность и возможность помогать людям 24/7.

Опасные ситуации

Слесарь аварийно-восстановительных работ, рассказал об опасных ситуациях, с которыми иногда приходится сталкиваться, а именно отсутствие кислорода в самом колодце и обвалах.

Если колодец долго не открывался, может быть такое, что в нем не будет кислорода. Сначала его проверяют на загазованность, затем проветривают, подсоединяя вентилятор, и подают кислород. В случае, когда есть два колодца, их открывают и он «самовентилируется». Также в самом колодце может быть большая дыра в трубе, или в траншее может рухнуть стенка, то есть произойдет обвал, – рассказал Владимир.

Однако специалисты больше всего жалуются на недобросовестных людей, которые периодически сбрасывают в колодец окурки, бутылки, шприцы, что не только усложняет работу, а также создает аварийные и опасные ситуации.

Работа сотрудников водоканала сложна и опасна, но они делают все возможное, чтобы обеспечить людей самым главным ресурсом — водой. Поэтому в следующий раз, когда будете жаловаться на долгое отсутствие воды, вспомните, как трудно и иногда физически сложно выполнять эту важную работу.

Напомним, в предыдущем выпуске "Один день С" мы рассказывали о жизни под током и показывали реалии работы водителя троллейбуса в Днепре.