Ремонтировать или списать: что днепрянам делать с авто после ДТП
После ДТП даже сильно искорёженную машину иногда можно вернуть на дорогу. Но всегда ли это оправдано финансово и насколько безопасно ездить на восстановленном автомобиле? Когда ремонт может стоить дороже самой машины, какие повреждения маскируют при продаже и как не приобрести автомобиль со скрытыми дефектами, «Днепру Оперативному» помог разобраться Дмитрий, специалист по кузовному ремонту автомобилей.
Какие повреждения после ДТП критические
После аварии автомобиль может получить как царапины и вмятины, так и серьёзные повреждения кузова и технических узлов. Однако даже машина, которая не может самостоятельно продолжить движение, не обязательно нуждается в списании.
«Восстановить можно практически что угодно, но всё зависит от материальной базы и технических характеристик авто», — объясняет Дмитрий.
В то же время после пожара автомобиль может получить настолько серьёзные повреждения, что восстановление станет невозможным или экономически невыгодным. Поэтому перед ремонтом важно оценить состояние машины и выяснить, сколько будет стоить возвращение её к эксплуатации.
Можно ли восстановить авто после сильного удара
Повреждённые лонжероны, деформированный пол и другие нарушения конструкции кузова не всегда означают, что автомобиль придётся списать. Многое зависит от силы удара и масштаба деформаций.
Дмитрий приводит пример автомобилей из США, которые после серьёзных аварий привозят в Украину для ремонта.
«Они иногда пригоняются очень в хлам убитые, но в любом случае их восстанавливают», — рассказывает специалист.
Для ремонта используют специальное рихтовочное оборудование, которое помогает исправлять деформированные элементы кузова. Однако возможности восстановления зависят от того, насколько сильно повреждены силовые конструкции.
Отдельный вопрос — стоимость работ. Даже если автомобиль можно отремонтировать технически, расходы на запчасти и работу мастеров могут превысить его рыночную цену.
Как распознать нарушение геометрии кузова
После сильного столкновения кузов может деформироваться так, что передняя и задняя части автомобиля сместятся относительно друг друга. Иногда это заметно даже во время движения: машина словно едет боком.
«Когда задние колёса уже начинают обгонять передние, это чётко показывает, что геометрия кузова нарушена», — объясняет Дмитрий.
Исправить такие деформации можно с помощью специального оборудования. Оно позволяет вытянуть повреждённые элементы и вернуть их в нужное положение. Однако результат зависит от масштаба повреждений лонжеронов и других частей кузова.
К тому же не все дефекты заметны невооружённым глазом. Поэтому, если автомобиль побывал в серьёзной аварии, его стоит проверить в кузовном центре, даже когда внешне он выглядит вполне прилично.
Безопасно ли ездить после замены силовых элементов
После серьёзного ДТП мастера могут заменять повреждённые силовые элементы кузова. Сам по себе такой ремонт не означает, что автомобиль больше не пригоден к эксплуатации. Важно, насколько качественно выполнили работы и нет ли других повреждений.
По словам Дмитрия, оценивать каждый случай нужно отдельно, ведь многое зависит от состояния конкретной машины и характера ремонта.
Особенно осторожными стоит быть при покупке восстановленного автомобиля. Свежая покраска и отремонтированные кузовные детали могут скрывать последствия сильного удара.
«Визуально увидеть какие-то существенные повреждения невозможно. Нужно проводить точную диагностику», — подчёркивает специалист.
Поэтому перед покупкой стоит выяснить историю автомобиля и проверить, какие именно работы выполняли после аварии.
Какие дефекты скрывают при продаже
При продаже подержанных автомобилей покупатели могут столкнуться с дефектами, о которых владелец не спешит рассказывать. Часть проблем маскируют косметическим ремонтом, чтобы машина выглядела ухоженной.
По словам Дмитрия, одна из распространённых проблем — коррозия кузова. Ржавые участки могут закрашивать, скрывая повреждённый металл.
«Чаще всего скрывают гнилые элементы кузова — “рыжики”. Люди не хотят вкладывать много денег в ремонт и замену запчастей», — рассказывает руководитель автоцентра.
Однако покраска не останавливает коррозию. Если металл сильно повреждён, косметического ремонта будет недостаточно — придётся восстанавливать или заменять отдельные детали.
При осмотре автомобиля обращайте внимание на следы покраски, неровности кузова и ржавчину. Но даже тщательный визуальный осмотр не гарантирует, что удастся обнаружить все скрытые дефекты.
Сколько стоит ремонт после ДТП
Стоимость восстановления зависит от масштаба повреждений, цены запчастей и сложности работ. Локальный ремонт кузова и восстановление автомобиля после сильного удара — это совершенно разные по затратам задачи.
Дмитрий объясняет, что разница в стоимости может быть колоссальной.
«Можно говорить, начиная с килограмма конфет и заканчивая трёхкомнатной квартирой в Киеве, где-то на Печерске», — шутит специалист.
Особенно дорогим может оказаться ремонт автомобилей, которые пострадали от пожара или перевернулись. В таких случаях могут быть повреждены сразу несколько узлов и конструктивных элементов.
Если расходы на ремонт приближаются к рыночной стоимости машины или превышают её, стоит посчитать, есть ли смысл вкладывать деньги. Иногда покупка другого автомобиля обходится дешевле, чем восстановление повреждённого.
Стоит ли покупать автомобиль после ДТП
Сам факт участия в аварии не означает, что автомобиль не заслуживает внимания. Восстановленная машина может быть пригодной к эксплуатации, но перед покупкой важно проверить качество ремонта и оценить остаточные повреждения.
Дмитрий не советует составлять универсальный список автомобилей, которые после ДТП категорически нельзя покупать. По его мнению, каждую машину нужно оценивать отдельно, а окончательное решение остаётся за покупателем.
В то же время экономия на профессиональной проверке может обернуться дополнительными расходами уже после покупки.
«Самое главное — приехать к специалистам, которые покажут все повреждения, которые были ранее. А решение уже принимает сам покупатель», — отмечает Дмитрий.
Специалисты помогут обнаружить следы предыдущих аварий, проверить состояние кузова и оценить объём необходимого ремонта. Это позволит понять, соответствует ли цена автомобиля его реальному состоянию.
Напомним, ранее мы рассказывали, что в Украине водители получили возможность заказывать доставку номерных знаков и техпаспорта через Новую почту после перерегистрации автомобиля. Также в Днепре с 1 ноября на восьми участках дорог вернули ограничение скорости 50 км/ч вместо 70 км/ч.