"Такая организация должна быть в каждой из бригад": как работает уникальная "больница" для дронов от 25 ОВДБр
На передовой беспилотники становятся не только важным инструментом, но и незаменимым помощником для военных для проведения разведок, корректировки огня и других сложных и опасных задач. 25-я отдельная воздушно-десантная бригада первой создала и открыла уникальную мастерскую, служащую "больницей" для дронов, а также учебный центр для подготовки операторов БПЛА. Журналисты ИА "Днепр Оперативный" отправились в центр и узнали особенности подготовки пилотов БпЛА и восстановление поврежденных и бракованных дронов. Подробнее об этом – в нашем сюжете.
"Больница" дронов
Инструктор по всем летательным аппаратам в интервью нашим журналистам отметил, что за все время деятельности организации сюда приезжали известные лица, всегда подчеркивающие особенность и важность такой мастерской.
Приезжали очень многие известные люди, я не буду разглашать их имена, и они сказали, что такая условная организация, как у нас, должна быть в каждой из бригад. Этим должны заниматься исключительно военные, потому что мы все даем в комплексе, - отметил военный.
Мастерская работает уже два года, а деятельность ее начиналась с обучающих видео на YouTube. Как рассказал главный инженер по ремонту продукции Dji, сначала обучение делу проходило только по записям, уже потом военные обменивались друг с другом знаниями и опытом. А когда увидели, что дела идут в гору, тогда и руководство бригады полностью поддержало решение создать такую уникальную "больницу" дронов.
Все начиналось с трех человек. YouTube нам помог посмотреть, как он [дрон, - ред.] разбирается, что-то разобрать, склеить, что-то там сделать, и это все пошло. Мы поняли, что такова ситуация. Я сам просто был в разведке, потом пилотом стал и, соответственно, сам видел, что я дрон сломал, отправил — это [ремонт, - ред.] было очень долго и очень дорого. А сам до войны я просто ремонтировал телефоны, всяким таким вещами занимался и понимал, что, в принципе, я могу это попытаться сам сделать... А потом, я так понимаю, уже заметили и рядом люди, и руководство, что это нужно немного развивать, потому что у нас очень мало специалистов, - поделился специалист.
Благодаря поддержке руководства и мощной командной работе сейчас здесь ремонтируют около 80% поврежденных и проблемных дронов. В частности, работают над подготовкой дронов к боям, проверяют их на дефекты и в случае обнаружения - устраняют. Руслан, старший направления fpv-инженеров, отметил, что важным этапом в подготовке беспилотника к бою является его непосредственная настройка.
Здесь непосредственно мы проверяем каждую плату инициации, тестируем ее разными инструментами. Кроме того, мы дроны готовим, настраиваем, готовим к боевому применению — потому что из коробки они, как правило, не летают так, как все хотят... Так не бывает, потому что их надо и перепрошить, поменять некоторые детали, сделать очень важные операции, которые повысят эффективность боевого применения. К примеру, связь может быть в разы лучше или видеосвязь на 70% лучше, если все настроить, - сказал воин.
Более того, довольно часто мастерам здесь приходится устранять браки на дронах. Именно поэтому каждую единицу тщательно проверяют перед тем, как выдавать подразделениям.
Также здесь, кроме ремонта и восстановления, работают над тем, чтобы сделать работу пилотов более безопасной. В частности, настраивают свет летательных аппаратов, делают их "анонимными". В среднем в день через мастерскую проходит от семи до 15 дронов.
Учебный центр для подготовки операторов БПЛА
Старший направления fpv-инженеров рассказал, что в учебном центре здесь учат, как настраивать дроны, перепрошивать платы инициации, создавать новые технологии и работать с 3D-принтерами.
У нас есть 3D моделирование, где работает много 3D принтеров, производящих боеприпасы разных типов, разных принципов действия. Мы делаем это сами, потому что это нелегкое ремесло... И я, как инструктор по FPV, учу пилотов, которые потом применяют эти навыки в условиях войны. Также ремонтируем коммерческие дроны, прошиваем их и передаем на фронт, – говорит Руслан.
Поддержка от инструкторов не ограничивается только обучением. После выпуска операторы постоянно получают поддержку, помощь в решении сложных вопросов, часто звонят по телефону, задают вопросы, советуются.
Напомним, ранее мы делились откровенным разговором с командиром батальона беспилотников «Кондором».