Як виявити проблеми з датчиком положення дросельної заслінки (ДПДЗ)

датчик положення дросельної заслінки

ДПДЗ — датчик, який відстежує та передає інформацію про положення дросельної заслінки в модуль керування двигуном. Деталь відіграє істотну роль нормальному функціонуванні двигуна і несе масу проблем у разі своєї несправності. З одного боку, новий датчик дросельної заслінки на Автопро коштує дешево і встановлюється просто. З іншого боку, можна багато місяців страждати від проблемного датчика і просто не розуміти, в чому справжня причина.

Чому датчик ламається

Однією з найпоширеніших причин відмови ДПДЗ є його конструкція. Ламаються як механічні, і електричні датчики — щоправда, з різних причин. Механічні частини плівково-резистивного датчика легко зношуються, а безконтактний датчик вважається більш надійним, адже немає механічних частин. Але може ламатися з різних причин, наприклад, якщо проводка, що з'єднує сенсор і систему керування двигуном, обривається, відбувається коротке замикання або інші проблеми з електричним контактом. Крім того, магнітний елемент може стати слабшим, що призводить до нестабільної роботи датчика. Зрештою, сенсор сам по собі може вийти з ладу або перестати коректно вимірювати магнітне поле через пошкодження або зношування. В усіх випадках зламаний датчик подає неправильні сигнали, які ускладнюють правильне керування паливною сумішшю та моментом запалення.

голограмма

Ефективна діагностика

Типові ознаки зношеного датчика: нестійкі обороти холостого ходу, пробуксовка на світлофорі, проблеми при перемиканні швидкостей — не є властивими тільки для датчика. Часто ці ознаки говорять про проблеми в системі впуску або електронну систему керування двигуном. Тому, якщо ви виявили якісь із перелічених ознак, важливо провести діагностику всієї системи, щоб переконатися, що датчик є джерелом проблеми. Найкраще звернутися до кваліфікованого автомеханіка, який проведе діагностику та визначить причину проблеми з точністю.

Діагностика ДПДЗ може бути виконана самостійно за допомогою спеціального сканера чи вольтметра. Вольтметр є доступнішим способом для автовласника. Від'єднайте роз'єм та проведіть вимірювання, щоб переконатися, що ДПДЗ отримує правильну напругу. Нормальний діапазон напруги становить 12-13 вольт.

Якщо ДПДЗ несправний, замініть його на новий. Хоча ремонт можливий, але заміна більш проста та економічна. Перевірте проводку на обриви або короткі замикання, якщо несправність не пов'язана із самим датчиком.

Категории: Життя міста

Метки: Транспорт, Укр-нет, Поради Лайфхаки