Безопасность на дорогах для водителей и пешеходов: какие условия созданы в Днепре
В Днепре реализуется муниципальная программа «Безопасный город». Среди основных задач - модернизация и совершенствование дорожно-транспортной инфраструктуры. Об этом пишет "Днепр оперативный".
Так, в областном центре устанавливают металлические барьерные ограждения на магистралях, заменяют и устанавливают дополнительные дорожные знаки, наносят долгосрочную разметку, строят и реконструируют светофорные объекты, модернизируют наружное освещение улиц и устанавливают колесоотбойный брус европейского образца.
Впервые брус появился в городе в 2019 году на Набережной Заводской, на участке от Амурского до Кайдакского мостов. Общая его длина - более 5 км. Всего в течение 2020-го дорогах Днепра установили 8,5 км таких конструкций. В этом году планируется установить 6,4 км двустороннего и 1,4 км одностороннего бруса (тот, что предотвращает выезд транспорта на тротуар или обочину). Конструкции будут установлены на проспекте Слобожанском и на улице Набережная Заводская от Кайдакского моста до улицы Метростроевской", - рассказала замначальника управления по благоустройству города департамента благоустройства и инфраструктуры ДМР Светлана Литвинова.
Эффективность установки колесоотбойного бруса доказывает снижение количества ДТП со смертельным исходом и увечьями.
Наиболее трагические последствия имеют ДТП в результате лобового столкновения. Установление дорожно-транспортных ограждений барьерного типа, разделяющих транспортные потоки, делает невозможным такие столкновения. В случае, если водитель не справится с управлением, автомобиль не уедет на встречную полосу. К тому же такие конструкции являются прекрасным средством профилактики нарушений правил дорожного движения, ведь не позволяют развороты в неустановленных для этого местах", - отметил старший инспектор отдела безопасности дорожного движения управления патрульной полиции в Днепропетровской области Игорь Яворский.
Чтобы обезопасить движение транспорта по Центральному мосту, здесь во время реконструкции установили железобетонные ограждения.
На переправе установлены железобетонные барьеры у тротуаров и с обеих сторон разделительной полосы. Их высота - 90 см. Такая ограда создана, прежде всего, для предотвращения выхода автомобилей за пределы моста и их встречного столкновения", - сказал инженер КП "Управление по ремонту и эксплуатации автодорог" Олег Антонов.
Среди приоритетных задач также создание безопасных условий на дорогах для пешеходов. Для этого в городе обновляют дорожные знаки, наносят разметку пластиком, устанавливают "лежачих полицейских", строят новые и капитально ремонтируют уже существующие светофорные объекты, а также обустраивают островки безопасности. Светофорный объект с дублирующей светодиодной лентой, островками безопасности и сенсорной кнопкой для пешеходного светофора на ул. Набережная Победы 1-Н - пример создания современных условий для безопасности на дороге.
С 2016 по 2021 годы КП "Днепродорсервис" построило 39 новых светофорных объектов, капитально отремонтировало 44. Еще 68 были оборудованы устройствами дублирования светофорных сигналов - светодиодной лентой. На всех объектах также установлено индивидуальное освещение. Сенсорные кнопки, которые размещают на светофорах, светятся при нажатии, поэтому пешеход понимает, что сигнал принят. В этом году планируется построить 6 новых светофорных объектов в местах с наиболее интенсивным движением. Также на дорогах, где две и более полос движения, устанавливают островки безопасности", - рассказал заместитель директора КП "Днепродорсервис" Геннадий Комаров.
