Для пользователей электросамокатов определят чёткие правила: что может измениться на дорогах Днепра

Законопроект №3023: какие правила определят для пользователей лёгкого электротранспорта

В Украине планируют урегулировать использование электросамокатов и другого лёгкого электротранспорта на дорогах. 11 июня Комитет Верховной Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры рекомендовал парламенту принять законопроект №3023, передаёт «Днепр Оперативный».

Как объяснили в Министерстве развития громад и территорий Украины, на сегодняшний день законодательство фактически не определяет пользователей электросамокатов, моноколёс и подобного электротранспорта как полноценных участников дорожного движения. Из-за этого на дорогах страны ежедневно происходит всё больше аварий с их участием.

Какие правила предлагают для электросамокатов

Главная цель законопроекта №3023 — официально признать пользователей лёгкого электротранспорта участниками дорожного движения и установить для них базовые правила.

В частности, владельцы электросамокатов и моноколёс должны будут передвигаться по велосипедным дорожкам и велополосам. Если таковых нет — по правому краю дороги или обочине в направлении движения транспорта.

Также положениями законопроекта запрещается:

  • управлять электротранспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
  • пользоваться телефоном в руке во время движения;
  • перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспорта.

В тёмное время суток пользователи должны будут использовать освещение и светоотражающие элементы.

Понадобятся ли права

Отдельную категорию водительских удостоверений для электросамокатов и моноколёс вводить не планируют.

В то же время после принятия закона должны обновить Правила дорожного движения. Именно там определят возрастные ограничения, допустимую скорость движения и другие практические требования для пользователей такого транспорта.

Кроме того, законопроект создаёт основания для введения штрафов за нарушение установленных правил.

Новые полномочия для общин и ответственность сервисов проката

Документ также позволит органам местного самоуправления самостоятельно определять, где движение электросамокатов может быть разрешено, ограничено или запрещено.

Отдельно прописывается ответственность сервисов проката. Компании должны будут обеспечивать техническую исправность транспорта, страхование и ограничение скорости в определённых зонах. В свою очередь пользователи будут нести личную ответственность за соблюдение правил дорожного движения.

Следующим шагом станет рассмотрение законопроекта №3023 в Верховной Раде Украины.

Напомним, ранее мы писали, что для водителей в Украине планируют ввести новые штрафы и более строгий контроль за соблюдением ПДД.

Категорії: Автоновости

Мітки: Транспорт, ПДД, Закон, Авто