Электросамокаты и персональный электротранспорт: правила движения и ответственность в случае ДТП на дорогах Украины

В Украине растет популярность электросамокатов и другого персонального электротранспорта, что одновременно повышает риски дорожно-транспортных происшествий с их участием. В связи с этим, вопросы правил дорожного движения для данного вида транспорта и ответственности водителей в случае ДТП становятся все более актуальными и требуют четкого понимания как со стороны пользователей, так и других участников дорожного движения. Подробнее об этом расскажет «Днепр Оперативный».

Что относится к персональному электротранспорту?

К персональному электротранспорту относятся следующие виды транспортных средств:

• Электросамокаты.
• Электровелосипеды.
• Электроскутеры.
• Гироскутеры.
• Моноколеса. 
• Гироборды.

Эти виды транспорта объединяет использование электрической тяги и предназначенность для индивидуального передвижения.

Правила дорожного движения для пользователей электросамокатов и другого персонального электротранспорта

Сейчас в Украине не существует отдельного законодательства, которое бы четко регламентировало правила дорожного движения именно для пользователей электросамокатов и другого персонального электротранспорта. Однако, в 2023 году президент подписал закон №8172, согласно которому такие виды электротранспорта приравняли к транспортным средствам. 

Вот основные положения, которых рекомендуется придерживаться пользователям персонального электротранспорта, опираясь на ПДД и общие принципы безопасности дорожного движения:

Общие правила:

• Движение по велосипедным дорожкам (при наличии).
• Движение по проезжей части (при отсутствии велодорожек, разрешается движение по крайней правой полосе проезжей части в один ряд, как можно правее). 
• Движение по обочине: в случае отсутствия велодорожек и крайней правой полосы.
• Движение по тротуарам и пешеходным зонам: Как правило, движение по тротуарам и пешеходным зонам запрещено, за исключением случаев, когда отсутствует возможность двигаться по велосипедным дорожкам, обочине или проезжей части. В таких ситуациях необходимо двигаться с минимальной скоростью, уступая дорогу пешеходам и обеспечивая их безопасность. 
• Следует выбирать безопасную скорость, учитывая дорожную обстановку, состояние покрытия и наличие пешеходов. В населенных пунктах часто рекомендуется не превышать скорость пешеходов при движении по тротуарам, а на велодорожках и проезжей части - до 20-25 км/ч (могут быть местные ограничения).
• Управлять персональным электротранспортом рекомендуется лицам, достигшим 14-летнего возраста.
• Запрещается управление персональным электротранспортом в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения.
• Перевозка пассажиров на персональном электротранспорте, если это не предусмотрено его конструкцией, запрещена.
• Электросамокаты и другой персональный электротранспорт должны быть оборудованы исправным тормозом, а для движения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости - передней фарой (фонарем) белого цвета и задним фонарем красного цвета, а также светоотражателями (по бокам - оранжевого, сзади - красного). Рекомендуется использовать шлем и другие средства защиты.
• Перед началом движения, перестроением, поворотом или остановкой необходимо подавать соответствующие сигналы рукой.
• Пересекать пешеходные переходы, не сходя с электросамоката или другого персонального электротранспорта, запрещено. Необходимо сойти с транспортного средства и перевести его через пешеходный переход, соблюдая правила для пешеходов.
• Пользователи персонального электротранспорта должны неукоснительно соблюдать требования дорожных знаков и разметки.
• Во время движения необходимо соблюдать безопасную дистанцию до других транспортных средств и интервал.

Ответственность в случае ДТП: что нужно знать

В случае дорожно-транспортного происшествия с участием электросамоката или иного персонального электротранспорта, важно понимать возможные последствия и ответственность сторон. Поскольку правовой статус персонального электротранспорта в Украине все еще окончательно не урегулирован, применяются нормы, регулирующие ответственность участников дорожного движения в целом, а также аналогия с правилами для велосипедистов.

Как и в любом ДТП, первоочередным является установление виновного лица. Это может быть водитель электросамоката/персонального электротранспорта, водитель другого транспортного средства (автомобиля, мотоцикла и т.д.) или даже пешеход. Также нужно зафиксировать обстоятельства ДТП, проверить наличие пострадавших и тому подобное. В общем, действия те же самые, что и при любом ДТП. Подробнее с порядком действий можете ознакомиться в нашем материале по ссылке.

Виды ответственности для пользователей электросамокатов и другого персонального электротранспорта:

• Административная ответственность: За нарушение ПДД, совершенные во время управления электросамокатом или другим персональным электротранспортом, может наступить административная ответственность в виде штрафа. Размер штрафа может варьироваться в зависимости от характера нарушения (например, проезд на запрещающий сигнал светофора, движение по тротуару в запрещенном месте и т.д.).
• Гражданско-правовая ответственность: в случае, если в результате ДТП по вине пользователя электросамоката/персонального электротранспорта был нанесен вред здоровью других лиц (пешеходов, водителей других транспортных средств) или имуществу (повреждены автомобили, сооружения и т.д.), на виновное лицо может быть возложена обязанность возмещения причиненного вреда в полном объеме. Это может включать расходы на лечение, ремонт имущества, утраченный заработок и т.д.
• Уголовная ответственность: в случае, если в результате нарушения ПДД пользователем электросамоката/персонального электротранспорта были вызваны тяжкие телесные повреждения или смерть потерпевшего, может наступить уголовная ответственность согласно статьям Уголовного кодекса Украины (например, ст. 286 - нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами). Санкции по таким статьям могут включать штрафы, исправительные работы, ограничение или лишение свободы.

Будьте внимательны и осторожны на дорогах! Соблюдение правил дорожного движения является залогом вашей безопасности и безопасности окружающих.

Нужно ли регистрировать электросамокаты?

На сегодняшний день обычные электросамокаты и большинство видов другого персонального электротранспорта не подлежат обязательной государственной регистрации в Украине. Однако, если ваше электротранспортное средство имеет значительную мощность и скорость, оно может быть приравнено к мопеду или мотоциклу и нуждаться в регистрации. Следите за возможными изменениями в законодательстве по регулированию этой сферы.

Как избежать аварий: советы для пользователей электросамокатов

1. Ознакомьтесь с правилами и местными нормами:

• Изучите ПДД.
• Узнайте о местных ограничениях: разрешенные зоны движения, скоростные ограничения и тому подобное.

2. Проверьте техническое состояние самоката: тормоза, шины, световые приборы, руль и крепления.

3. Используйте средства защиты: шлем, наколенники и налокотники, перчатки, яркую одежду и светоотражатели в темное время суток.

4. Придерживайтесь безопасной манеры езды: будьте внимательны, прогнозируйте действия других, избегайте резких маневров, придерживайтесь безопасной дистанции, выбирайте безопасную скорость, избегайте отвлекающих факторов, будьте осторожны на неровных поверхностях, объезжайте препятствия, будьте особенно внимательны на пешеходных переходах, спешите и перевезите самокат через пешеходный переход, заблаговременно подавайте сигналы рукой перед поворотом, остановкой или перестроением, учитывайте погодные условия.

5. Научитесь правильно управлять самокатом.

6. Будьте вежливы и предсказуемы.

Соблюдение этих советов поможет вам значительно снизить риск попадания в аварийную ситуацию при пользовании электросамокатом и сделать ваши поездки более безопасными и приятными. Помните, безопасность - это главное!

Ранее мы писали, как распознать первые признаки усталости за рулем и как избежать трагических последствий во время поездки.

Также мы рассказывали, что набирает обороты новая мошенническая схема, нацеленная на водителей, которые выезжают с паркингов в часы пик.