Езда на электросамокатах: какие правила движения на них существуют в Украине и мире

Электросамокаты пользуются спросом в Украине из-за достаточно быстрого и недорогого способа передвижения. Какие правила дорожного движения существуют для этого транспорта в разных странах мира, расскажет "Днепр Оперативный" со ссылкой на "Liga.Tech".

Первые электросамокаты от компании Autoped появились в Нью-Йорке еще в 1915 году. Почтовая служба Нью-Йорка подписала контракт с компанией Autoped по поставке почтальонов новых транспортных средств. Самокат стоил около 100 долларов и был удобным, хотя тогда многие не оценили такое средство передвижения.

Правовой статус электросамокатов долгое время не был определен на законодательном уровне, что влекло за собой много проблем в движении на этом транспорте, но со временем это изменилось.

Какие правила для электросамокатов существуют в разных странах?

В Украине первые арендные электросамокаты появились в Киеве в августе 2020 года. На улицы столицы они оказались благодаря эстонской компании Bolt. После них уже подтянулись BikeNOW, Kiwi, Vzhooh, Jet, Scroll и другие.

Летом 2021 года сервисы по прокату самокатов подписали меморандум по урегулированию работы движения самокатов по Киеву. Основные пункты были следующими:

• ограничение скорости;
• определение зон, где разрешено и запрещено передвигаться;
• установка на самокаты специальных идентификационных номеров.

Официально транспортными средствами электросамокаты и моноколеса признали только в 2023 году. Теперь человек с таким транспортом является полноценным участником дорожного движения.

Закон новый, поэтому нуждается в доработке, но первые шаги для регулирования движения самокатов уже сделаны.

Во Франции правила, регулирующие езду на электротранспорте, ввели в 2019 году, после того, как произошло минимум пять смертельных ДТП с их участием.

В Париже есть целая система штрафов за нарушение правил пользования электросамокатом:

• за проезд на тротуаре придется заплатить 135 евро;
• за перекрытие свободного движения пешеходов во время стоянки – 25 евро;
• за превышение скорости на 25 км/ч предусмотрен штраф в 1500 евро.

На электросамокатах можно свободно передвигаться по автобусным полосам и велосипедным дорожкам, но с соблюдением правил дорожного движения. Водителю такого транспорта должно быть больше 12 лет.

В Германии до июня 2019 электротранспорт был фактически под запретом. Движение по тротуару запрещено, а на улицу допускались только те электроскутеры, которые прошли сертификацию (ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis) и получили допуск.

Что нужно для получения допуска?

• электросамокат должен быть оснащен световыми приборами и тормозами, отвечающими немецким требованиям;
• развивать максимальную скорость 20 км/ч;
• иметь сигнальное устройство и 500 ватт максимальной мощности.

Водительские права не нужны, но владелец такого транспорта должен достичь 14-летнего возраста. Ездить можно только на велосипедных дорожках, а если их нет, то на проезжей части. Повороты нужно показывать руками, двигаться друг за другом и быть только одному на самокате.

В США правила движения на электросамокатах зависят от штата. Например, в штате Калифорния они разрешены, а вот власти Беверли-Гиллз их запретили.

В Италии необходимо иметь лицензию или водительские права определенной категории, которая зависит от мощности транспортного средства. Максимальная разрешенная скорость – 20 км/ч. На более мощные версии электросамокатов и на скутеры требуется страхование.

Какие штрафы есть в Италии:

• в Вероне штраф за отсутствие страхования – 866 евро и арест возможно с конфискацией;
• отсутствие индивидуального номера – задержание транспортного средства на 30 суток и 79 евро штрафа;
• отсутствие прав – задержание на три месяца и штраф 5100 евро.

Большинство водителей электротранспорта ездит в шлемах и светоотражающих жилетах по крайней правой полосе дороги. Тротуарами движение запрещено.

Также арендные электросамокаты нельзя парковать на тротуарах кроме специально выделенных мест.

В Нидерландах электросамокаты полностью запрещены, пока не установят законодательные нормы. Но ездить на них можно, только нужно учесть то, что при ДТП владелец самоката будет виноват из-за нелегальности транспортного средства.

В Бразилии в Сан-Паулу электросамокаты разрешено арендовать только совершеннолетним. Также есть определенные ограничения:

• нельзя ездить быстрее 20 километров в час;
• передвигаться можно только по велодорожкам и автодорогам со скоростным ограничением до 40 километров в час;
• запрещено ездить вдвоем;
• запрещено перевозить животных и какие-либо грузы.

Кроме того, компании, предоставляющие услугу аренды самокатов, должны оборудовать специальные места для их стоянки.

Напомним, ранее мы сообщали, что житель Днепра передавал оккупантам информацию о расположении критической инфраструктуры в области.