Мороз «съедает» заряд электромобиля: что поможет зимой проехать больше
В холодное время года владельцы электромобилей могут заметить, что на одном заряде удается проехать меньшее расстояние, чем обычно. Впрочем, есть несколько простых способов снизить расход энергии и сделать зимние поездки более комфортными. Как подготовить автомобиль к морозам, расскажет «Днепр Оперативный» со ссылкой на портал Gdesobiraut.com.
Почему электромобиль быстрее разряжается зимой
Низкая температура влияет на работу аккумулятора: химические процессы внутри него замедляются, из-за чего батарея хуже отдает и принимает энергию. Дополнительный заряд тратится на обогрев салона. Поэтому зимой запас хода уменьшается, а зарядка на скоростных станциях может длиться дольше.
Это не означает, что аккумулятор навсегда потерял часть своей емкости. Чтобы уменьшить влияние мороза, важно правильно подготовить машину к поездке.
Как сохранить заряд в холодную погоду
Один из самых простых способов — заранее прогреть салон и аккумулятор. Во многих современных электромобилях это можно сделать через мобильное приложение или таймер. Если в это время автомобиль подключен к зарядке, энергия для прогрева будет поступать преимущественно из электросети, а не из аккумулятора.
Также стоит разумно пользоваться обогревом. Подогрев сидений и руля обычно требует меньше энергии, чем нагрев всего салона. Поэтому можно немного снизить температуру воздуха в автомобиле, сохранив комфорт благодаря локальному подогреву. Полностью отказываться от обогрева не нужно.
Если электромобиль оснащен тепловым насосом, он может потреблять меньше энергии на отопление по сравнению с обычным электрическим нагревателем. Однако в сильный мороз эффективность этой системы также снижается.
Что следует учесть перед зарядкой и поездкой
Перед посещением станции быстрой зарядки стоит проложить маршрут с помощью штатной навигации автомобиля. Во многих моделях это автоматически запускает подогрев аккумулятора перед зарядкой. Если аккумулятор холодный, в начале процесса мощность зарядки может быть ниже, а время ожидания — дольше.
На трассе важно следить за скоростью. Холодный воздух создает большее сопротивление движению, а быстрая езда увеличивает расход энергии. Снижение скорости даже на 10–20 км/ч может помочь сохранить заряд.
Кроме того, в мороз не стоит планировать маршрут так, чтобы приехать к зарядной станции почти с пустой батареей. Лучше предусмотреть дополнительный запас энергии и альтернативную станцию на случай пробок, сильного встречного ветра или неисправности зарядного оборудования.
Итак, предварительный прогрев от сети, умеренная скорость и продуманный маршрут помогут уменьшить потери запаса хода зимой и избежать лишних остановок для зарядки.
Напомним, ранее мы писали, что в Украине ввели новые правила пересдачи экзамена на водительские права.
