Аккумулятор авто не выдерживает жары: почему это происходит и как защитить АКБ летом
Многие водители этим летом уже столкнулись с неприятной неожиданностью – аккумулятор, обычно сдающий позиции зимой, подвел именно в жару. Почему так происходит и как уберечь АКБ от преждевременного выхода из строя летом, расскажет «Днепр Оперативный».
Обычный аккумулятор на исправном авто должен служить 4-5 лет. Однако на практике он может выйти из строя гораздо быстрее, пишет РБК-Украина.
Почему аккумуляторы страдают летом?
На первый взгляд лето – это счастливое время для АКБ: двигатель запускается легко, обогрев и фары не требуют много энергии.
Однако жара и другие факторы отрицательно влияют на аккумулятор:
- Высокая температура: под капотом может достигать 100°C, а иногда и 120°C. Это ускоряет химические процессы в батарее, включая сульфатацию пластин, что является главной причиной старения АКБ.
- Длительное пребывание в разряженном состоянии: летом водитель может не замечать этого, ведь двигатель запускается легко, но даже частичный разряд оказывает негативное влияние на АКБ.
- Испарение электролита: из-за жары электролит улетучивается, что приводит к падению его уровня в банках.
- Саморазряд: пыль и грязь на корпусе АКБ в жару "газируют" через вентиляционные отверстия, образуя на нем токопроводящую пленку, что приводит к саморазряду. Также окисляются клеммы, ухудшая заряд и отдачу тока.
Как защитить АКБ летом:
- Не паркуйте авто на солнце, особенно после поездки.
- Регулярно чистите аккумулятор от пыли и грязи.
- Контролируйте чистоту клемм: белый или зеленый налет свидетельствует об устранении окисления.
- Измеряйте напряжение на клеммах: оно должно быть в пределах 12,4-12,8 В.
- По возможности снимите аккумулятор на зиму и храните его в прохладном месте.
- Используйте специальные зарядные устройства для поддержания АКБ в оптимальном состоянии.
Напомним, ранее мы давали советы, как быстро охладить салон автомобиля без кондиционера. А еще мы объясняли, кому из водителей нужно пройти техосмотр до 1 августа.
