Аккумулятор авто не выдерживает жары: почему это происходит и как защитить АКБ летом

Многие водители этим летом уже столкнулись с неприятной неожиданностью – аккумулятор, обычно сдающий позиции зимой, подвел именно в жару. Почему так происходит и как уберечь АКБ от преждевременного выхода из строя летом, расскажет «Днепр Оперативный».

Обычный аккумулятор на исправном авто должен служить 4-5 лет. Однако на практике он может выйти из строя гораздо быстрее, пишет РБК-Украина.

Почему аккумуляторы страдают летом?

На первый взгляд лето – это счастливое время для АКБ: двигатель запускается легко, обогрев и фары не требуют много энергии.

Однако жара и другие факторы отрицательно влияют на аккумулятор:

• Высокая температура: под капотом может достигать 100°C, а иногда и 120°C. Это ускоряет химические процессы в батарее, включая сульфатацию пластин, что является главной причиной старения АКБ.
• Длительное пребывание в разряженном состоянии: летом водитель может не замечать этого, ведь двигатель запускается легко, но даже частичный разряд оказывает негативное влияние на АКБ.
• Испарение электролита: из-за жары электролит улетучивается, что приводит к падению его уровня в банках.
• Саморазряд: пыль и грязь на корпусе АКБ в жару "газируют" через вентиляционные отверстия, образуя на нем токопроводящую пленку, что приводит к саморазряду. Также окисляются клеммы, ухудшая заряд и отдачу тока.

Как защитить АКБ летом:

• Не паркуйте авто на солнце, особенно после поездки.
• Регулярно чистите аккумулятор от пыли и грязи.
• Контролируйте чистоту клемм: белый или зеленый налет свидетельствует об устранении окисления.
• Измеряйте напряжение на клеммах: оно должно быть в пределах 12,4-12,8 В.
• По возможности снимите аккумулятор на зиму и храните его в прохладном месте.
• Используйте специальные зарядные устройства для поддержания АКБ в оптимальном состоянии.

Напомним, ранее мы давали советы, как быстро охладить салон автомобиля без кондиционера. А еще мы объясняли, кому из водителей нужно пройти техосмотр до 1 августа.