Чем грозит длительный прогрев двигателя автомобиля: объяснение эксперта

Многие водители обязательно прогревают двигатель перед началом движения, особенно зимой. Однако современные автомобили не только не нуждаются в длительном прогреве, но могут серьезно пострадать от такой привычки. Слишком долгое удержание двигателя на холостых оборотах вредит экологии и увеличивает риск поломок мотора и катализатора. В некоторых странах подобная практика даже карается штрафами. Детальнее о том, к каким серьезным последствиям может привести долгое прогревание двигателя, расскажет "Днепр Оперативный".

Специалисты объясняют, что современные инжекторные двигатели рассчитаны на работу сразу после запуска. Специальные жидкости, широко представленные на рынке, обеспечивают необходимую защиту даже в сильные морозы. Следовательно необходимость длительного прогрева силового агрегата фактически отпадает.

Однако водители, все же оставляющие автомобиль на длинный прогрев, рискуют повредить мотор и катализатор. Слишком длительный прогрев на холостых оборотах влечет за собой появление нагара на клапанах и форсунках. Масло, циркулирующее недостаточно эффективно из-за низкого давления в системе, приводит к быстрому износу трущихся деталей двигателя.

Катализатор также сильно страдает из-за неполного сгорания топлива, которое накапливается в нем. Остатки бензина могут воспламеняться прямо в катализаторе, повышая температуру и постепенно разрушая этот дорогостоящий элемент.

Эксперты рекомендуют ограничивать прогрев двигателя автомобиля до минимального времени, необходимого для обеспечения должной циркуляции масла, особенно в холодное время года. Обычно достаточно 1–2 минут работы на холостых оборотах, чтобы масло распределилось по системе смазки.

Напомним, ранее мы делились советами, как лучше прогреть машину в мороз. А еще на нашем сайте можно узнать, на каких украинских АЗС продают настоящий "зимний" дизель, выдерживающий морозную погоду.