Это приводит к серьезным поломкам: названы самые распространенные ошибки водителей
Ваш автомобиль, каким бы надежным он ни был, со временем может дать сбой. Но не спешите винить неудачный выбор модели или невезения. Возможно, вы сами непроизвольно провоцируете некоторые поломки. Как избежать лишних проблем с вашим транспортным средством, подробнее расскажет "Днепр Оперативный".
Недостаточный прогрев
Перед поездкой двигателю нужно немного "проснуться", чтобы работать максимально эффективно и без ущерба для себя. Масло должно добиться оптимальной температуры и заполнить все зазоры.
Если вы не даете прогреться мотору, это приводит к его повышенному износу, что может сократить срок службы до 50%.
Езда на предельных оборотах
Слишком высокие (как и слишком низкие) обороты вредят двигателю. Езда на граничных оборотах может привести к поломке каталитического нейтрализатора, клапана рециркуляции отработавших газов и сажевых фильтров из-за накопления углерода.
Чтобы избежать проблем, держите стрелку тахометра примерно посередине шкалы оборотов.
Некачественное топливо и запчасти
Использование некачественного топлива, масла и других эксплуатационных материалов, а также установка дешевых запчастей сомнительного происхождения может привести к серьезным поломкам.
Помните, что бережное отношение к вашему автомобилю – это залог его долговечной и бесперебойной работы.
Неправильное использование сцепления
Некоторые водители с МКПП держат сцепление выжатым на светофоре или в пробках, чтобы быстрее трогаться с места. Это губительно для механизмов сцепления.
Руки на селекторе КПП
Привычка держать руку на селекторе коробки может показаться удобной, но она негативно влияет на детали коробки. Даже слабое давление со временем приводит к избыточному износу механизмов, что может вызвать вибрацию и проблемы с переключением передач.
Езда по неровностям "на тормозах"
Тормозить перед ямой или лежащим полицейским – нормально, но делать это нужно правильно. Резкое нажатие на педаль тормоза переносит вес машины на переднюю ось, а удар о препятствие становится сильнее для подвески. Чтобы сохранить подвеску, отпускайте тормоз перед неровностью. Так подвеска примет нормальное положение и "проглотит" удар с минимальным ущербом.
Напомним, мы писали ранее, что это спасет от заноса на дороге: главная рекомендация от эксперта