Как мошенники наживаются на топливном кризисе во время войны

Уже более двух месяцев Украина героически отбивает полномасштабное вторжение российской армии, и война ударила практически по всех сферах жизни и экономики, но многие злоумышленники на войне начали зарабатывать: одной из серьезных проблем стали мошенники и топливный кризис во время войны.

С первых дней крупномасштабного вторжения россии в Украину украинцы почувствовали острую нехватку топлива на всех автозаправочных станциях, а цены на все виды топлива резко пошли вверх. Нехватка топлива была связана с множеством факторов, среди которых и постоянные ракетные удары россии по нашим нефтебазам, и максимальное перенаправление дизельного топлива на потребности нашей армии, где почти вся техника работает на дизеле. Еще одним фактором дефицита и подорожания бензина стал разрыв любых экономических отношений с беларусью, которая фактически предоставила свою территорию для нападения на Украину. До вторжения именно с беларуси в Украину ввозилась большая часть бензина марки А-92, который уже на наших нефтебазах с помощью октаноповышающих присадок превращали в бензин А-95.

Из-за нехватки топлива страдают как обычные водители, так и предприятия, которые обеспечивают критическую инфраструктуру, а также коммерческий транспорт. Но на фоне этого резко активизировались всякие злоумышленники, которые воспользовались критической ситуацией и разработали разные мошеннические схемы - от поддельных талонов до производства некачественного контрафактного топлива на подпольных предприятиях.

О том, как не попасть в мошеннический капкан к таким злоумышленникам и сохранить свои авто и финансы в целости узнавали журналисты сайта "Днепр Оперативный".

Мошенничество с талонами на топливо

Продажа поддельных талонов является одним из самых распространенных видов мошенничества в торговле топливом.

До крупномасштабного военного вторжения россии в Украину талоны на топливо были очень популярны среди крупных торговых сетей. Автозаправочные сети продавали такие талоны магазинам со значительной скидкой, что было очень выгодно для магазинов. Поэтому талоны раньше и можно было увидеть на кассах почти всех магазинов крупных торговых сетей.

Даже покупая талоны на кассе в магазине можно нарваться на недействительный талон. Если же вы их покупаете с рук непонятно у кого, к примеру, в подземных переходах, то риск быть обманутым многократно возрастает. В покупке талонов на топливо есть целый ряд рисков, среди которых самые основные - это:

• Невозможность проверить подлинность талонов во время покупки.
• Проверить подлинность вы можете только на заправке, непосредственно покупая топливо.
• Нарваться на мошенничество можно даже покупая талоны в магазине.

В любом случае, сейчас лучше перестраховаться и не покупать талоны на топливо, лучше приобрести его за деньги. Если вас обманут мошенники, то вы уже не будете рады тому, что стоимость талонов перекроет рост цен. Да и от отсутствия топлива на АЗС талоны вас также не спасут.

Как делают поддельное топливо

Еще одна на распространенная схема мошенничества с топливом - это подпольное производство контрафактного бензина на мелких, подпольных нефтеперерабатывающих заводах. Бензин на таких незаконных предприятиях в нынешних условиях производят очень плохого качества, и он сильно влияет на работу двигателя внутреннего сгорания автомобиля, вплоть до его полного выхода из строя.

Такой вид мошенничества зародился еще задолго до крупномасштабного вторжения россии в Украину. Его цели были иные - мошенники не хотели платить налоги, но при этом производили неплохой по качеству бензин. Сейчас же ко всему этому присоединилось очень плохое качество бензина. Это произошло из-за того, что с началом крупномасштабных военных действий прекратилась также и поставка примесей, повышающих октановое число топлива, которые добавляли в бензин для повышения его октанового числа до 95.

Сейчас в Украине не для повышения октанового числа топлива используют в основном этиловый спирт, добавляя его в бензин. Это получается дороже, но если соблюдена технология, то ваш автомобиль может и не заметить замену добавок. Но если мошенники не соблюдали технологию, а это вполне может быть из-за отсутствия контроля и проверок, то топливо может получиться опасным для двигателя. Также следует помнить, что у бензина с примесью спирта достаточно небольшой срок хранения.

Что делается для решения проблемы дефицита топлива

Война вносит свои коррективы, и перестройка экономических и торговых цепочек, а также непрекращающиеся ракетные удары по нефтеперерабатывающим заводам сделали свое черное дело: появился дефицит топлива, а цены на него растут. На сегодняшний день все крупные сети автозаправочных станций перестраивают свою логистику на поставки бензина из стран Запада, в частности, из Румынии, бензовозами. Также нефтетрейдеры будут избегать длительного хранения топлива на на крупных нефтебазах и нефтехранилища, что требует некоторого времени для того, чтобы рынок нефтепродуктов в Украине стабилизировался и поставки топлива были стабильными и удовлетворяли запросы потребителей. Кроме того, пока топлива не будет достаточно, сети АЗС могут ограничивать количество бензина, продаваемого в одни руки.