Секрет "бесплатного электротранспорта" в Харькове - "тупо не платят за электроэнергию" - экс-глава Укрэнерго
В Харькове под руководством Игоря Терехова действует якобы бесплатный проезд в электротранспорте. Впрочем, стало известно, что такая практика обеспечивается не дополнительным финансированием из «городского бюджета», на котором ранее настаивал сам мэр, а накоплением долгов за электроэнергию. Об этом сообщает «Днепр Оперативный», ссылаясь на 49000.
О реальном механизме таких «бесплатных поездок» в городе рассказал бывший глава НЭК «Укрэнерго» Владимир Кудрицкий. По его словам, харьковский электротранспорт становится бесплатным из-за отсутствия платежей за электроэнергию, которую он потребляет. При этом большинство других городов и громад в Украине продолжают в полном объёме оплачивать электричество.
«Это — коммунизм, который впервые в мире построен в рамках отдельного города… Но проблема в том, что город… просто тупо не платит за эту электроэнергию, которую электротранспорт потребляет», — заявил Кудрицкий.
Он подчеркнул, что Харьков фактически переложил финансовое бремя за так называемый «бесплатный электротранспорт» на «Укрэнерго» и всю энергосистему страны.
Экс-глава «Укрэнерго» также отметил, что из-за отсутствия расчётов за электроэнергию (которую потребляет якобы «бесплатный» электротранспорт в Харькове) возникают системные взаимные неплатежи. По его словам, по состоянию на декабрь 2025 года общая задолженность потребителей за электричество уже превышала один миллиард долларов.
Напомним, ранее мэр Днепра Борис Филатов подчёркивал, что бесплатных услуг не существует. Также он отмечал, что проезд в харьковском транспорте, который подаётся как бесплатный для пассажиров, фактически финансируется из других источников, при этом город имеет значительные долги за использованные энергоресурсы.
В то же время мэр Харькова Игорь Терехов утверждал, что расходы на бесплатный проезд якобы покрываются из городского бюджета. Также он заявлял, что бесплатное пользование городским общественным транспортом в Харькове планируют сохранить и в течение 2026 года.
