В Днепре на Крестьянском спуске запретили движение во время гололеда и снегопада: видео
В Днепре в соцсетях распространяют фейковую информацию о том, что Крестьянский спуск перекрыли для проезда. Но это не так. Как планируют организовать движение на данном участке дороги в зимнее время года, сообщает «Днепр оперативный» со ссылкой на телеканал ДнипроТВ.
Сейчас на Крестьянском спуске коммунальщики заканчивают обустройство тротуаров и парковочных карманов. Вместе с этим тут установили и новые дорожные знаки, которые некоторые горожане трактовали по-своему и решили, что движение здесь перекроют совсем.
Как объяснили в мэрии Днепра, Крестьянский спуск имеет большой угол наклона. Именно поэтому вместо асфальта, который может «поплыть», здесь уложены бетонные плиты. Во время гололеда, даже если посыпать смесью, плиты останутся достаточно скользкими, и машину может попросту занести. С целью обезопасить участников дорожного движения было принято решение ограничить движение автотранспорта по Крестьянскому спуску во время гололеда и снегопада.
Если, автомобиль, не смотря на запрет во время гололеда, поедет по этой дороге, и случится авария – вина на водителе. Пока что машины проезжают свободной, - подчеркнул главный специалист отдела обеспечения деятельности городского головы и его заместителей Антон Андриенко.
Напомним, Крестьянский спуск открыли после реконструкции три недели назад. Общая протяженность дороги – 650 метров, 480 из которых под уклоном уложены железобетонными плитами. Ровную часть покрыли асфальтом. Чтобы спуск не превращался на водопад – с нуля провели ливневую канализацию. Пешеходную зону оградили от проезжей части дороги. Перед перекрестками уложили тактильную плитку, обустроили пониженные бордюры. Полную реконструкцию спуска сделали за полгода в условиях карантина.
Ранее мы сообщали о том, что Днепр - в украинской тройке лидеров по масштабности партиципаторного финансирования. Город продолжает создавать комплексные условия для самоорганизующихся граждан, которые хотят улучшать свои микрорайоны, улицы и дворы. В этом году в «Бюджете участия» самые высокие показатели за четыре года существования проекта - 310 авторов подали 543 разработки. Программы софинансирования будут расширяться.
