В Украине могут разрешить управлять авто с 17 лет, но есть нюанс
В Украине могут разрешить получать водительские права до совершеннолетия. Соответствующий законопроект уже зарегистрировали в Верховной Раде. В то же время это не единственное изменение, которое может ждать будущих водителей. Подробнее расскажет «Днепр Оперативный».
Водительские права с 17 лет: при каком условии можно будет ездить
Законопроект № 16170 предлагает разрешить украинцам получать право на управление легковым автомобилем категории B с 17 лет. Для этого нужно будет пройти медицинский осмотр, соответствующую подготовку и сдать теоретический и практический экзамены.
Однако до совершеннолетия самостоятельно ездить за рулём не разрешат. Рядом с водителем на переднем пассажирском сиденье должен находиться сопровождающий, который сможет при необходимости дать необходимые указания.
Такой человек должен быть не моложе 24 лет, иметь водительское удостоверение категории B не менее пяти лет и не быть лишённым права управления в течение последних пяти лет. Также сопровождающему будет запрещено находиться под воздействием алкоголя, наркотиков или препаратов, которые могут ухудшить внимание и скорость реакции.
После достижения 18 лет требование о сопровождении будет прекращаться автоматически, если право на управление не будет ограничено по другим основаниям.
Какие ещё нововведения предлагает законопроект
Двухлетний испытательный срок для новичков
Для водителей, которые впервые получат удостоверение, предлагают ввести двухлетний испытательный срок. В этот период будет действовать нулевой допустимый уровень алкоголя в организме с учётом погрешности измерительного прибора.
За грубые или повторные нарушения правил дорожного движения могут предусмотреть дополнительные меры. В частности, речь идёт о корректирующем обучении, продлении испытательного срока и специальных ограничениях.
Водительские права на 5 или 15 лет
Законопроект предусматривает установление сроков действия права на управление в зависимости от категории транспортного средства.
Для мотоциклов, мопедов и легковых автомобилей, а также некоторых других транспортных средств категорий AM, A1, A2, A, B1, B и BE предлагают установить срок в 15 лет.
Для водителей грузовиков, автобусов и другого транспорта категорий C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE и T право на управление планируют предоставлять на пять лет.
По медицинским показаниям срок может быть сокращён. Порядок обновления удостоверений будет определять Кабинет Министров. Общей обязанности повторно сдавать экзамены после окончания срока действия документа законопроект не предусматривает.
Изменятся возрастные требования для разных категорий
Документ также предлагает пересмотреть минимальный возраст для получения права на управление различными видами транспорта.
В частности, предлагаются следующие возрастные ограничения:
- с 16 лет — категории AM, A1 и B1;
- с 18 лет — категории A2, B, BE, C1 и C1E;
- с 20 лет — категория A при наличии не менее двухлетнего опыта управления транспортом категории A2;
- с 24 лет — категория A без такого опыта;
- с 21 года — категории C, CE, D1, D1E и T;
- с 24 лет — категории D и DE.
Для отдельных категорий грузового и пассажирского транспорта могут установить более низкий минимальный возраст при условии наличия документа о профессиональной квалификации водителя.
Медицинские осмотры по новым правилам
Кандидатам в водители нужно будет подтверждать физическую и психическую пригодность к управлению транспортными средствами.
Для водителей грузовиков и автобусов медицинский осмотр предлагают сделать обязательным при каждом продлении права на управление.
Для водителей легковых автомобилей и мотоциклов могут предусмотреть разные способы подтверждения состояния здоровья, в частности медицинский осмотр, самооценку или государственную систему мониторинга пригодности.
Также планируют разрешить внеочередные медицинские осмотры, если появятся обоснованные сведения об ухудшении состояния здоровья водителя, которое может угрожать безопасности дорожного движения.
Электронные удостоверения приравняют к физическим
Законопроект предлагает закрепить одинаковую юридическую силу физических и мобильных водительских удостоверений. Документ можно будет получить в обоих форматах или только в одном из них.
Использование цифрового удостоверения не должно быть обязательным условием для управления автомобилем. Электронная версия должна позволять проверить действительность документа, открытые категории, срок его действия и установленные ограничения.
Лишение прав в ЕС будут признавать в Украине
Ещё одно предложение касается водителей, которых лишили права управления в странах Европейского Союза.
Документ предусматривает механизм исполнения в Украине определённых решений компетентных органов государств ЕС. В частности, это будет касаться нарушений, связанных с управлением в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, превышением скорости, а также ДТП, в которых погибли люди или получили тяжёлые телесные повреждения.
Проверять соответствующие уведомления и принимать решения об ограничении права управления в Украине предлагают поручить Министерству внутренних дел. В то же время законопроект определяет основания, по которым в исполнении иностранного решения могут отказать.
Также предлагается закрепить принцип одного действующего национального водительского удостоверения на одного человека. Перед выдачей или обменом документа будут проверять, нет ли у человека другого действующего удостоверения и не ограничено ли его право на управление.
Когда могут заработать новые правила
В настоящее время все указанные изменения являются законодательными предложениями и не вступили в силу.
Если закон примут, он должен заработать через 12 месяцев со дня опубликования. В то же время положения о взаимном признании водительских удостоверений и исполнении решений стран ЕС о лишении права управления предлагают ввести со дня вступления Украины в Евросоюз или с другой даты, определённой международным договором.
Ранее выданные водительские удостоверения останутся действительными до окончания установленного срока. Обязательно обменивать их досрочно не придётся. Двухлетний испытательный срок будет распространяться только на тех, кто впервые получит право на управление после вступления закона в силу.
Напомним, ранее мы рассказывали, сколько стоит переобувка автомобиля в Днепре осенью 2026 года. Также писали о мошеннических схемах с водительскими удостоверениями и проверкой автомобилей.
