Блекаут зупинив електротранспорт у Дніпрі: чи є черги та де призначили більше автобусів
Через відсутність електроенергії у Дніпрі виникли труднощі з роботою громадського транспорту. Частину звичних маршрутів довелося замінити автобусами, а перевізники працюють із додатковим навантаженням. Як місто організувало перевезення пасажирів, розповість «Дніпро Оперативний».
30 жовтня у Дніпрі вимушено зупинилися трамваї, тролейбуси та метро. Причиною стала відсутність електропостачання. Наразі міські служби очікують на вказівки від енергетиків щодо відновлення роботи електротранспорту.
Про це повідомив заступник начальника управління транспорту міськради Іван Васючков.
За його словами, автобуси продовжують курсувати у звичайному режимі. Водночас їхню кількість дещо збільшили на напрямках, де раніше працювали трамваї та тролейбуси.
«Зараз ситуація така, що електротранспорт та метрополітен вимушено припинили свою роботу. Очікуємо вказівок від енергозабезпечуючих компаній. Всі автобусні маршрути працюють в штатному режимі та трохи підсилені по напрямкам, де працював електротранспорт».
До перевезень також залучили комунальні автобуси, які зазвичай використовували для підвезення школярів. Оскільки навчальні заклади тимчасово припинили роботу, цей транспорт направили на міські маршрути.
Зокрема, автобусами забезпечили сполучення за напрямками тролейбусів №2 та №12, які курсують до житлових масивів Парус і Перемога.
Де у Дніпрі посилюють автобусне сполучення
Як пояснив Іван Васючков, трамвайні депо залишилися без електроенергії ще з вечора 29 жовтня. Через це вранці жоден трамвай не зміг виїхати на маршрут.
Тролейбуси частково відновлювали рух після подачі напруги на підстанції лівого берега, однак згодом їхню роботу також припинили за рекомендацією енергетиків.
Протягом ранку фахівці перевіряли ситуацію з пасажиропотоком на житлових масивах Парус, Перемога та Лівобережний. За результатами спостережень перевізникам давали вказівки щодо додаткового транспорту.
Увечері автобусне сполучення планують посилити на напрямках до Краснопілля, Паруса, Тополі та Перемоги.
Чи є черги на зупинках і скільки коштує проїзд
За словами посадовця, станом на 12:00 великих черг на зупинках не було, а автобуси справлялися з пасажиропотоком. Водночас увечері можливе збільшення навантаження на транспорт через годину пік. Її тривалість може зрости, тому що електротранспорт досі не працює.
Загалом через блекаут на маршрути не змогли вийти близько 300 одиниць електротранспорту: приблизно 200 трамваїв та майже 100 тролейбусів. Повністю замінити їх автобусами неможливо.
Васючков наголосив, що транспортного колапсу в місті немає, хоча ситуація залишається складною.
«Ні, транспортний колапс не відбувся. Тобто так, були додаткові навантаження на автобусні сполучення. Але, якщо порівнювати наприклад, з 2022 чи 2023 роком, зараз ситуація набагато краща. Хоча і залишається складною через те, що відсутнє електропостачання».
Також наразі немає можливості знизити вартість проїзду в автобусах до тарифу трамваїв і тролейбусів. За словами посадовця, для цього потрібні окремі рішення, а з огляду на вартість пального на рівні 110–115 гривень за літр зменшення тарифу може призвести до припинення роботи автобусних перевізників.
Нагадаємо, раніше ми писали, що сьогодні, 30 жовтня, у Дніпрі оголосили День жалоби. Місто вшановує пам’ять людей, які загинули внаслідок російського удару по залізничному вокзалу 29 жовтня, а також ще 9 мешканців, чиї життя росіяни забрали протягом останнього місяця.
