Для беперебійної роботи: у Дніпрі модернізують інфраструктуру електротранспорту

У Дніпрі продовжують модернізувати інфраструктуру електротранспорту, щоб забезпечити безперебійну роботу навіть під час відключень світла. Про це повідомляє «Дніпро Оперативний», посилаючись на Дніпровську міську раду.

У місті впроваджують сучасні рішення на тягових підстанціях — встановлюють спеціальні шафи власних потреб з автономним живленням. Вони дозволяють підтримувати роботу обладнання навіть у разі зникнення електроенергії. Завдяки цьому значно скорочується час відновлення руху трамваїв і тролейбусів після стабілізаційних відключень.

Наразі роботи тривають на тяговій підстанції № 11, яка забезпечує електроживлення трамваїв № 6, 9, 12, 17, 19 та тролейбусів № 2, 3, 15. 

Як пояснила майстриня тягових підстанцій Марина Березка, завдяки новому обладнанню можна контролювати роботу підстанції дистанційно та в режимі реального часу навіть без електропостачання. Раніше раніше необхідно було вручну вмикати живлення, що займало більше часу. Тепер, зазначає Марина Березка, стало набагато простіше та швидше. 

«Якщо зникає напруга, система все одно працює від акумуляторів. Ми бачимо через комп’ютер, яке обладнання увімкнене, а яке – ні. Коли напруга з’являється, можемо одразу дистанційно подати її на потрібний ввід, щоб транспорт швидко відновив рух», — зазначила вона.

Встановлення таких шаф є частиною системної модернізації, яка триває з 2023 року. Заступник директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури міськради Олександр Лещенко, який 11 квітня чергував містом, зазначив, що обладнання забезпечує роботу ключових систем підстанцій — аварійного освітлення, сигналізації та телемеханіки, що дозволяє енергодиспетчеру керувати процесами дистанційно. 

Загалом із 2023 року у Дніпрі вже модернізували 11 тягових підстанцій. У 2026 році планують оснастити такими системами ще три об’єкти.

Нагадаємо, раніше ми писали, що у Дніпрі на три місяці планують перекрити та звузити дороги.