Новые светофорные объекты и автобусы: как Днепр приспосабливают для маломобильных горожан
Инфраструктуру города Днепр приспосабливают для маломобильных групп населения. Об этом корреспондент сайта "Днепр оперативный" узнал во время пресс-тура по городу с представителями мэрии.
На данный момент в Днепре 15 светофорных объектов оборудованы пониженным тротуаром и специальной тактильной плиткой. Пять из них были сделаны в этом году. Также 44 светофорных объекта имеют голосовое сопровождение.
«Светофорные объекты обустраиваются сигнальной тактильной плиткой, чтобы человек с недостатками зрения мог понять, что здесь уже заканчивается тротуар и начинается дорога. Благодаря голосовому сопровождению он ориентируется, когда можно переходить через проезжую часть», - отметил главный специалист отдела обеспечения деятельности городского головы и его заместителей Антон Андриенко.
Также он рассказал, что во время ремонтов внутриквартальных дорог учитываются потребности маломобильных групп населения. В Днепре их начали внедрять до того, как были утверждены соотверствующие государственные строительные нормы.
Общественный транспорт тоже модернизируют для маломобильных групп населения. Ранее мы сообщали, что в городе появилилсь новые европейские автобусы большой вместимости. Они низкопольные, поэтому те люди, которые раньше не могли пользоваться общественным транспортом из-за ступеней, сейчас могут с комфортом передвигаться по городу.
«Общественный транспорт также модернизируют с учетом потребностей маломобильных групп населения. Так, за год действия программы «Смерть маршруткам» в Днепре появилось 190 автобусов большой вместимости, оборудованных пандусами», - сообщил специалист сектора контроля департамента транспорта и транспортноӥ инфраструктуры Днепровской городского совета Иван Васючков.
В Днепре на разных маршрутах общественного транспорта работает около 240 таких автобусов, их закупили частные автоперевозчики. Еще 16 машин сейчас проходят проверку перед выходом на маршруты. Изменений претерпели и остановки. Их оборудуют сигнальной тактильной плиткой и повышенным бордюрным камнем, чтобы он был одного уровня с автобусами и троллейбусами.
