Одна помилка з тонуванням може коштувати чималих грошей: що треба знати водіям
Тоновані вікна допомагають захистити салон автомобіля від сонця та додають комфорту під час поїздок. Водночас надто темна плівка може стати причиною проблем для водія та призвести до штрафу. Який максимально допустимий показник для тонування та скільки гривень штрафу можна заплатити за порушення — розкаже «Дніпро Оперативний».
Яке тонування дозволене
Головний показник, на який варто звертати увагу, — не те, наскільки темним здається скло, а його світлопропускання.
Для лобового скла цей показник має бути не менше 75%. Для скла передніх бокових дверей — не менше 70%. Такі вимоги встановлені нормативами щодо технічного стану транспортних засобів.
Із заднім склом і задніми боковими вікнами ситуація інша. Їхнє світлопропускання може бути меншим за 70%, якщо автомобіль має зовнішні дзеркала з обох боків.
Тому перед тим, як клеїти темну плівку на передні вікна, варто врахувати не лише її відсоток затемнення, а й те, скільки світла в результаті пропускає саме скло разом із плівкою.
Який штраф за занадто темні вікна
Надмірне тонування може розцінюватися як технічна несправність, з якою експлуатація автомобіля заборонена. За частиною першою статті 121 КУпАП передбачений штраф 340 гривень.
Якщо таке порушення протягом року вчиняється повторно, санкція вже суттєвіша: штраф становить від 850 до 1700 гривень. Також суд може позбавити водія права керування на строк від трьох до шести місяців або призначити адміністративний арешт на строк від п'яти до десяти діб.
Важливо й те, що визначити світлопропускання «на око» неможливо. Для перевірки використовують спеціальний вимірювальний прилад. Нормативи передбачають окремий порядок визначення цього показника.
Чому не варто сильно затемнювати вікна
Найперше питання — безпека. Чим менше світла проходить через скло, тим гірше водієві видно ситуацію навколо автомобіля, особливо ввечері, вночі, під час дощу або в місцях із поганим освітленням.
Проблеми можуть виникнути, наприклад, під час паркування або виїзду з другорядної дороги. Через дуже темне скло складніше помітити пішохода, велосипедиста чи інший автомобіль.
Окремий ризик — задній огляд у темну пору доби. Якщо водій звик орієнтуватися не лише на дзеркала, а й через заднє скло, надмірне затемнення може заважати нормально оцінювати обстановку.
Водночас саме по собі тонування не заборонене. Головне — щоб скло, яке входить до зони огляду водія, відповідало встановленим вимогам щодо світлопропускання.
Тож перед встановленням плівки варто перевірити показники скла. Особливо це важливо для передніх вікон, адже навіть якщо плівка здається не надто темною, у поєднанні із заводським склом загальний показник світлопропускання може виявитися нижчим за допустимий.
Нагадаємо, раніше ми писали, у серпні 2026 року Дніпропетровщина увійшла до п’ятірки областей України за кількістю реєстрацій електромобілів.