Партнер Олейника по “распилам на дорогах” осваивает 500 бюджетных миллионов на ремонте трассы до Никополя и материт активистов
Распил на ремонтах дорог - любимое дело для главы облсовета Олейника, близкого к олигарху Коломойского. Он и его соратник - Зе-депутат Бородин - вместе с Тарасом Палием много лет получали доход от фирмы УПС, которая продуктивно осваивала огромные государственные средства на ремонтах дорог. Впрочем, делала это некачественно. Такой уж менталитет.
Экс-руководитель УПС Тарас Палий, который в свое время оказался под уголовным делом и отдал часть бизнеса людям Олейника-Коломойского, опять попал в скандал. Для того, чтобы по прежнему осваивать бюджетные деньги на дорогах, он уже не раз создавал новые юридические лица, которые по невероятному стечению обстоятельств побеждают в тендерах на ремонты инфраструктурных объектов в области (об этом писали тут) А теперь как оказалось, что новые фирмы бывшего партнера Олейника по УПС осваивают 500 миллионов бюджетных денег на ремонте многострадальной трассы Днепр Никополь (Р-73). О работах, по итогу которых должны отремонтировать только половину этой убитой дороги (!), восторженно докладывал губернатор Бондаренко, управляемый реальным хозяином области - Олейником.
И тут не обошлось без скандала. Лично Тарас Палий набросился с нецензурной бранью на активистов "Майдан - Січеслав", которые проводили проверку качества дорожного покрытия, которое укладывают на трассе Днепр - Никополь. Оказалось, что температура асфальта, который укладывали работники Палия, ниже, чем положено по стандартам. А значит, покрытие опять окажется недолговечным. УПС….
Характерно, что участие в крупном инфраструктурном проекте дорожном строительстве известного бракодела и участника “распилов” Палия нисколько не смущает государственную службу автодорог. САД настолько спешит трапортовать президенту о выполнении его программы Велике будівництво, что готова отдать фирмам Палия очередной миллиард, который партнер Олейника закатает в недолговечный асфальт.
Активисты требуют от руководства Службы автодорог и Министерства инфраструктуры прекратить бессмысленное закапывание бюджетных миллионов в асфальт и немедленно отреагировать на происходящее.
