Топливо в Украине дорожает: возможен ли дефицит и к чему готовиться водителям
В Украине водители стали меньше покупать топливо, а дизель в ближайшее время может снова подорожать. Эксперт объяснил, что происходит на топливном рынке и с чем связано падение спроса, сообщает «Днепр Оперативный».
По словам директора энергетических программ Центра Разумкова Владимира Омельченко, в течение следующих семи дней дизельное топливо может вырасти в цене еще на 2–3 гривны за литр. Это будет зависеть от того, останутся ли высокими цены на международных рынках.
«Думаю, что есть сейчас основания говорить, что цены на дизельное топливо в Украине могут повыситься в ближайшие семь дней, если цена на международных рынках будет держаться высокой. Возможно, до 2–3 гривен. Вижу траекторию умеренного роста в ближайшие семь дней. Потому что дизель у нас наиболее дефицитный продукт, и цена на него растет более заметно», – отметил эксперт.
Почему в Украине дорожает топливо
Украина почти полностью зависит от импорта топлива, поскольку собственные нефтеперерабатывающие мощности уничтожены. В то же время европейский рынок ощущает дефицит дизеля и бензина, а цены растут из-за обострения ситуации в Персидском заливе.
По словам Омельченко, украинским трейдерам приходится предлагать европейским поставщикам дополнительную премию, чтобы обеспечить закупки необходимых объемов топлива.
Кроме того, в стоимость закладывают риски дальнейшего подорожания из-за нестабильной ситуации на международном рынке.
Наиболее заметно эти факторы влияют на дизельное топливо, которое остается более дефицитным продуктом.
Угрожает ли Украине дефицит топлива
Несмотря на рост цен, дефицита топлива в Украине сейчас нет. Омельченко объяснил, что спрос сократился из-за высокой стоимости, а законтрактованных объемов достаточно.
«Дефицита топлива нет на сегодня, потому что снизился спрос из-за высоких цен. Достаточно у нас законтрактовано объемов», – отметил эксперт.
В то же время сложности возникают с доставкой топлива в некоторые прифронтовые регионы.
Отдельной проблемой остаются российские атаки на автозаправочные станции. По словам Омельченко, Россия начала атаковать АЗС еще летом, что создает дополнительные риски для работы топливного рынка.
Также сложной остается ситуация на дунайском направлении, однако эксперт не считает ее критической.
Напомним, ранее «Днепр Оперативный» писал, что в Украине профессиональным водителям могут изменить привычные условия работы из-за новых правил, приближенных к европейским стандартам. Также мы рассказывали, сколько стоит переобувка автомобиля в Днепре осенью 2026 года.
